1分钟了解ET7蔚来

车长超5米3,3.8秒破百,蔚来ET7真适合家用吗?

另外，蔚来ET7还标配辅助驾驶、透明底盘、远程召唤车辆、电动吸合门、无框车门、感应后备箱、无钥匙进入、电池加热、哨兵模式等。

动力方面，蔚来ET7均采用了相同功率设定的前后双电机组合，480kW（653Ps）的功率参数从账面来看极为强悍，同时850N·m的扭矩可让推背感瞬间爆发，这也保证了整车8秒的破百成绩。

在个性化模式中,蔚来为ET7加入了5种动力输出模式,分别对应8秒、9秒、9秒、9秒与19秒的破百能力。在不同的模式下,ET7可以具有从温和到迅捷的动力反馈。“8秒”让人精神一振,实际也并非夸大其词。

总的来说，这次试驾蔚来ET7没有让我失望，它的所有表现都超出我的期待。

高端新能源权益大比拼,岚图追光和蔚来ET7,到底谁更良心

1.都是纯电中大型车，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异，包括做工用料、性能、空间，甚至某些方面岚图追光表现还更好，比如超700公里的续航里程、半固态电池等。

2.而蔚来ET7的售价则为480-560万，很显然后者的入门门槛是要高得多，所以预算不太充裕的情况下，很显然岚图追光是压力更小一些的选择。

3.综上所述，岚图追光和蔚来ET7的产品表现可以说是不分伯仲，均是优秀的自主品牌新能源豪华中大型车。而且岚图追光比起蔚来ET7，入门价更低13万多元，和ET5的售价是一个水平，质价比确实更胜一筹。

4.可比蔚来ET7的3万元权益升级包有诚意得多。另外，现在买岚图追光还可以享受价值15000元的全品牌置换补贴，比起大多数品牌来说，岚图真的是足够拼。

5.蔚来ET7就是个很好的例子，一来品牌调性高端，二来产品本身就有着较强的竞争力，但凡提到高端旗舰少不了它。

岚图追光PK蔚来ET7:定位相同,风格大不同,哪款适合你

值得一提的是，岚图追光配备了4D底盘技术，能根据不同的路况通过对避震器的阻尼做出实时调整，营造出一个舒适的乘坐环境。

综上所述，岚图追光和蔚来ET7的产品表现可以说是不分伯仲，均是优秀的自主品牌新能源豪华中大型车。而且岚图追光比起蔚来ET7，入门价更低13万多元，和ET5的售价是一个水平，质价比确实更胜一筹。

有一说一，虽然同为中大型豪华电动轿车，但是岚图追光可比蔚来ET7有诚意得多。

从尺寸上来说，岚图追光的全景天幕面积要更大一些，采光效果也更好一些。分别坐进岚图追光和蔚来ET7的后排，这种感受还是比较明显的。

都是纯电中大型车，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异，包括做工用料、性能、空间，甚至某些方面岚图追光表现还更好，比如超700公里的续航里程、半固态电池等。

（岚图追光）因为岚图追光是采用了同级罕见的四温区智能空调，而蔚来ET7则是双温区空调，降温速度上岚图追光要快得多。

名声鹊起:蔚来ET7

1.蔚来ET7风阻系数值只有2相当出色,在这样的条件下续航里程值还处在该水平,说明两台电动机的效率确实不高。此外,令人遗憾的是,蔚来尚未提供单踏板模式或无阻力巡航。

2.可更换电池,卓越的空气动力学系统与超低的风阻系数——蔚来可谓“未见其车”就已“名声鹊起”。如今ET7走入德国市场开疆拓土,在热烈的宣传下真功夫究竟有几分,又会如何证明自己并非浪得虚名?我们就测试一下。

3.ET7 搭载了最新的蔚来自动驾驶技术 NAD（NIO Autonomous Driving），从感知算法到地图定位、从控制策略到底层系统，全面自主研发。同时还发布了 NIO Aquila 蔚来超感系统和 NIO Adam 蔚来超算平台。

4.蔚来全新纯电动轿跑ET7亮相以来，打破了蔚来仅有ESECES8三款SUV，车型过于单调的局面，为蔚来品牌扩展了更大的市场，让用户对蔚来品牌有了更多的选择。

5.以ET7为例，其得益于纯电优势的3秒破百实力只是冰山一角，在性能，续航，智能水准等更多方面，如今的蔚来ET7已经足以和宝马5系或奔驰E级分庭抗礼，加之1000km续航高储能电池的研发已经提上日程，蔚来的未来必将势不可当。

蔚来et7底盘高度

1.1509毫米。根据查询蔚来官网得知，蔚来et7底盘高度是1509毫米，是标准的底盘高度。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

2.et7底盘能升降132mm－162mm。根据查询相关资料信息，蔚来et7全系标配了智能空气悬挂，最小离地间隙在132mm至162mm之间。

3.蔚来et7全系标配了智能空气悬挂，最小离地间隙在132mm至162mm之间。根据乘坐人员多少，最后的离地间隙也是不一样的。以实际为准。